2020年新年伊始，一場突如其來的新冠肺炎打擾了我們各行各業的正常秩序，為了全民抗擊疫情，各行各業都放慢甚至是暫停了前進的步伐。

　　但物流作為這場“抗擊疫情”戰役的補給線，面臨 “安全”與“效率”兩大難題。

　　疫情期間，我們從抗擊疫情的新聞中看到，各大物流車將來自全國各地的物資運輸到武漢，從而保證 “彈藥充足”、后方的生活物資也要及時配送，保障居家群眾日常生活。

　　疫情期間，物流系統能夠做到及時、效率高的物資運輸，這離不開千萬物流人夜以繼日的奮斗，特別是物聯網技術在物流系統上的應用，也幫了大忙。

　　物流行業積極運用5G、物聯網、人工智能等技術，加快推廣智慧物流發展，在提高物流效率、減少人員交叉感染方面既有創新，又有突破。

　　1. 智能分揀：

　　傳統的物流行業是個體力活，所有的快遞中轉站的貨物分揀都靠人工分揀，工作量大、容易出現暴力分揀、快遞丟失、信息輸入錯誤等問題。

　　物聯網智慧物流解決方案為分揀設備提供網絡連接服務，分揀設備在聯網之后可自動識別條碼，按照貨物的目的地、大小，類型等屬性自動分類，再計算出路徑，通過軌道將貨物送達去往下一站的貨車上。

　　一條智能分揀線一小時可分揀包裹20000個，這不僅加快了分揀速度、節省了人工，也減少了人為接觸，保證了貨物和人員安全。

　　2. 運輸車輛：

　　智慧物流系統為每一輛物流運輸車提供定位服務，幫助物流運輸車及管理平臺及時掌握車輛和道路通行信息，面對突發情況可及時規劃新路線，保證貨物按時送達。

　　為了保障運輸安全，防止起火、散落等意外發生，物流運輸車上設置溫濕度傳感器、煙感器、壓力傳感器等，數據通過網絡服務及時上傳至平臺，隨時監測貴重物品或危險物品的狀態，保證貨物安全。

　　3. 無人配送：

　　智能物流系統為智能配送設備提供聯網支持，將智能配送設備的傳感器采集到的周圍環境、目標路徑等數據傳輸至管理平臺，平臺可通過網絡對智能設備的行駛路線、行駛狀態進行監測并下達指令。

　　到達目的地后，可通過管理平臺向取件人發送信息。

　　取件人輸入取件碼就能打開智能配送車的智能柜，取出快遞。

　　4. 智能快遞柜：

　　快遞柜在目前看來是十分普遍的，通過物聯網技術，物聯網智能快遞柜的使用目前更加智能效率高。

　　加入物聯網技術的智能快遞柜可對物品進行識別、儲存、監控、廣告推廣等一體化操作，既提高了快遞員的配送效率，又能通過廣告提高快遞柜的營收，一舉兩得。

　　物聯在智能物流體系建設上，可以提供專業的軟硬件開發，減輕從業人員負擔、提高物流管理效率。